jur… esta tarde me vuelvo a conectar y te doy las dos direcciones de las tiendas, las dos lo tienen expuesto

pues yop si tienes tan claro lo de la silla maclaren me compraria algo economico y que plegara pequeño, tipo solo de jane, streety de beebconfort o asi, el loola es bastante caro si depsues lo vas a dejar aparcado al año o asi.

pues mira francar

no hay que pasarles a la silla si no quieres, yo creo mas bien que si  eliges un buen cochecito comodo apra ti y para el terreno donde te mueves pues no tienes proque pasarla. Es verdad que la silla de 2º edad es mas ligera y se pleiga mucho mas pequeña pero tb es mas incomoda para el bebe, y por ejemplo si te vas a un parque arenoso es mas dificil de conducir, es cuestion de gustos. Yo con mis mellis la compre y al final he vuelto a mi antiguo cocehcito porque lo conduzco mejor, salvo para ir en el coceh que uso la sillita

hay mamis que nunca les pasan a la sillita pero si tu intencion es hacerlo pronto comprate un carro economico, no uno de 1000 euros mas los 300 de la maclaren

jur… perdona ayer se me pasó pnerte las direcciones:
1) go baby go
c/muntaner 526
tl.934184787
Horario Lunes a Viernes de 10 a 2 y 4,3 a 8, sabado solo mañanas.

2) Mama vaca
c/maria aguilo 114 bj
tl.932215050
Horario Lunes a Viernes de 10 a 13.30 y de 5 a 8 sabados de 10 a 14

bueno si vas un dia de estos cuenta ke tal, yo no podré ir hasta la semana que viene o la otra.

hola

mira en primer lugar: los coches todoterreno puros se distinguen del resto por varias cosas, tienen las ruedas grandes, casi siempre de aire, son robustos y su amortiguacion ex excelente. Todos los cochecitos que veas tipo s4, asi de 3 ruedas grandes, giratorias, que amortiguan bien y tengan freno en el manillar son todoterrenos puros. Luego estan los cochecitos que sin ser todoterreno aguantan campo mas o menos bien, pero no tanto como el s4. Ahi tienes el vintage, si miras las ruedas ves que ya son diferentes, auqneu el vintage te ofrece esas ventajas que dices, la silla reversible qeu se pone con un clic. coches todoterrenos puros tb son el slalom de jane por ejemplo. Todos estos carros son muy robustos pero son enormes plegados, por eso, porque estan hechos para aguantar bien el trote, para tu terreno excelente, mejor el s4 que el vintage, pero claro si coges el coche a menudo pues no se yo.

Lo qeu yo te diria es: no te cojas un coche urbano por nada del mundo por mucho que veas que lo vas a plegar mejor, no te cojas por ejemplo un loola o un streety o un reversus etc, porque acabaras con el carro medio roto antes de tiempo y por tu terreno una silla ligera te va a responder fatal. Por tu terreno cuanto mas grandes tenga las ruedas mejor

Hola chicas….

GEROCA, gracias por los datos 

Os cuento mis apreciaciones para quien le puedan ser útiles:

Fui a ver el JOOLZ BLOOM, también vi el CONCORD NEO; el BUGABOO y el STROKE.

Ya sé que la mayoría de personas que han comprado alguno de estos carros suelen ser defensoras acérrimas de ellos, puesto que les han costado mucho dinero y, por supuesto, son bueno carros, robustos, seguros, con buenos acabados, muy buenos tejidos y, a mi parecer, algunos inconvenientes. Nada de lo que comento quiero que sirva para ofender a nadie, que no me sean útiles a mí no singifica que sean malos carros o que a otras personas no puedan irles bien!

Mi conclusión particular es que NO compraré ninguno de los 4. Os explico.
Primero aclarar el uso que yo le daré al carro… así podréis entenderme mejor: CIUDAD, ciudad y más ciudad. Eso y mucho entrar y sacar del maletero del coche (porque me dedico precisamente a los coches y hay días que cambio 5 y 6 veces de vehículo, y no todos son igual de grandes… como comprenderéis…, unos tienen grandes maleteros y en otros no cabe un mosquito).

Los 4 carros que os comento representa que son lo mejor del mercado, y, por supuesto, lo más caro (todos rondan los 1000€, y con accesorios algo más).

El JOOLZ, me encantó estéticamente, acabados de tejido de bastante buena calidad, capazo un pelín pequeño y muy pesado (puesto que lleva todo una estructura de acero), lo que hace que el carro sea menos manejable (con el capazo). La silla está bien, sobre todo porque es extensible por los pies, con lo que va creciendo con tu bebé (si llegas a usarlo para cuando tu nene ya tenga 2 añitos, claro!). La silla es reversible (todos ellos), se pliega con la silla (pero sólo de cara a la calle). La silla es bastante alta (para mí la peor desventaja del Bugaboo). Las ruedas traseras son pneumáticas (pueden pinchar y se tienen que hinchar habitualmente) y enormes, se quitan con facilidad. Plegado ocupa algo más que el Bugaboo y pesa más, pero el sistema de plegado es mucho más sencillo. Ahora sí, la chica de la tienda me ha confirmado que el fabricante ha ido solventando algunos problemas en este sentido pero que todavía le devuelven estructuras a menudo, según ella la casa responde bien (siempre les da una carro de substitución) y soluciona el problema, pero no es algo completamente solventado… ni mucho menos. Cesto muy pequeño. Para mí DESCARTADO.

CONCORD NEO, estéticamente precioso y más fácil de plegar que ninguno de ellos (a mi parecer), queda bastante compacto plegado (teniendo en cuenta el tipo de coche que es). Maniobrable y bastante ligero. Calidad de telas y acabados excelente. Problemas de frenado y apertura de ruedas SOLUCIONADO en la remesa 2008 y 2009 (fue un fallo en la 2007). Ruedas traseras grandecitas pero rellenas (no pinchan). No lo veo para campo, me gusta para ciudad, no recomendable para subir por escaleras. Peso más ligero que el BLOOM de JOOLZ. Pliega con la silla puesta (sólo en sentido de la marcha). Cesto muy pequeño. No necesita accesorios para su sillita del coche (de la marca CONCORD, claro!). Creo que es el único de ellos! Para mí lo he DESCARTADO porque no lo usaré suficiente tiempo como para amortizarlo (siendo de ciudad y con mis necesidades al año + o – estoy con una Mc Claren… que nunca quise comprar para mi niña -ya tiene 2 y medio- pero que una vez adquirida me ha solucionado media vida!) y porque lo veo pesado para entrarlo en 5 o 6 maleteros cada día. De todos es el que más me gusta.

STROKE, me encanta su altura y robustez. EL diseño también me gusta. Me disgusta sobremanera el peso, lo grande que queda plegado (no se trata de que te quepa en el maletero, pero es que con la mayoría de estos carros sólo caben ellos en el maletero, casi nada más!). Se pone con facilidad a 2 ruedas y eso resulta práctico para subir escalones (si puedes tirar de él, claro!). Cesto mínimo. DESCARTADO por completo porque la barra central no permite reclinar la silla cuando va de cara a la calle. Lo veo un fallo imperdonable, no sé si se supone que los niños de 1 año ya no se duermen en el cochecito, si es que se supone que una vez dormidos vas atener que cambiar la silla (con el niño incluido) de sentido mientras éste duerme o directamente que se supone que vas a comprar una Mc Claren (o parecida). En cambio, cuando va de cara a la madre, que sí puede reclinar la barra del medio siempre fuerza al niño a separar sus piernecitas. Tampoco me gusta eso.

BUGABOO, el grande! EL cochecito que más veo por la calle… por eso me empeño en que tiene que tener muchas cosas buenas, porque realmente confío en que la gente no es tonta y no se gasta casi 1200€ en un cochecito por gusto, sino porque le ofrecen algo mejor que en los demás. Estéticamente a mí no me gusta, sé que a la mayoría de gente le parece un carro muy bonito, pero a mí no me gusta. Ventajas: tiene muchas: acabados, téxtiles, estructura (la más ligera de los 4), cesto enorme (con la silla, puesto que con el capazo es muy inaccesible) y yo creo que es el único que realemnte te sirve para campo-ciudad. Las ruedas son rellenas (no pinchan), silla muy reclinable, en ambos sentidos de la marcha. Se pone a 2 ruedas y es muy manejable. Pero también tiene sus desventajas, y para mí son demasiadas: silla y sobre todo capazo son excesivamente bajos (soy alta y con prioblemas en la espalda). Para plegarlo se tiene que separa la silla (un coñazo en mi caso por los motivos que ya os he contado). Es bastante ancho (esto sirve para los 4!). Cesto poco accesible con el capazo. Hay mamás que se quejan de sus tejidos (no sé si por quejarse o porque realmente les dan calor… pero de verdad que he oido varios comentarios al respecto). Para mí DESCARTADO, porque sólo de pensar las veces que necesito montar y desmontar el carro cada vez que bajemos de un coche para hacer algo y luego volvamos a subir me da una pereza que sé que SEGURO terminaré llevando a mi bebé en brazos para ahorrarme todo el trajín (con el consiguiente dolor de espalda). A parte no me pareció nada sencillo de plegar (no sólo por el desmontaje primero de la silla, sino porque lo vi realmente muy complicado).

Sobre el servicio postventa no voy a opinar porque no los he usado, he oído y leído quejas de todos ellos, menos del STROKE que de los otros. De todos ellos el único que veo que se sigue usando en niños un poco más mayorcitos (a partir del año) es el Bugaboo (ya tampoco siempre), en los otros casos (JOOLZ no lleva suficiente tiempo en el mercado para valorar este aspecto) todas la mamis los aparcan y cambian de silla.

Conclusión (mía, particular, y para mis necesidades): aunque costaran la mitad, como la mayoría (alrededor de 500-700€) NO LOS COMPRARíA… ninguno de ellos, porque no son lo que necesito. Los veo grandes, armatostes, pesados o difícles de plegar.

Ah! TOTI, sobre el Baby Ace hablamos en algún momento en este foro… supongo que stá bien por el precio y porque pliega con la silla… no obstante fíjate en las costuras de los téxtiles, lamayoría están deshilachadas antes de comprarlo!. No sé qué resultado puede dar, a mí las imitaciones no me gustan, pero es evidente que cada uno sabe sus posibilidades, y si el tipo de carro te gusta pero por una cuestión económica no alcanzas al Bugaboo supongo que será una buena opción. Por lo que he oído, y si tienes intención de tener más hijos, quizás te convenga más gastar en el Bugaboo que seguro podrás aprovechar para el siguente, puesto que yo dudo que el Baby Ace aguante el mismo trote. SI, por lo contrario, no pienas usarlo más de un año y tirarlo puede ser tu mejor opción.

Bueno, con el rollo que os he metido hoy ya no tnego tiempo de recoger la casa ni nada antes de ir atrabajar!!! jeje

Un beso guapis!

hola jur

es que yo lo que creo es qeu directamnte has enfocado mal la busqueda de tucarrito. Mira con las necesidades que estas contando yo ni siquiera hubiera mirado esos 4 carros que tu dices, y auqneu el bugaboo sigue siendo mi carro favorito para tu caso no, porque es cierto que hayque desmontar el conjunto para meterlo al coche y calro, si usas mucho elcoche como que no

yo es queen tu caso nihubiera mirado caros de pliegue compacto, directamente me hbiera ido a los paraguas que son mucho mas facil,.es de plegar, qeu todos pliegan con la silla puesta y que por ciudad te van a responder fantasticamente

los tienes de toods losprecios, desde caros como el loola, hasta baratos ocmo el streety y de precio medio como los jane, el bebecar, o el inglesina. Y si ya tienes pensado directamente pasar a la maclaren pues algo de gama media.

Creo que has enfocado mal tu busqueda, si yo fuera tu iria  a las tiendas y pediria queme sacaran todxos los carros de plegado apraguas que tengan y ya decides